– I april såg vi en bred nedgång på matpriserna. Totalt sjönk livsmedel och alkoholfria drycker med 5,5 procent från mars till april, säger Caroline Neander, prisstatistiker på SCB

Månadsförändring sedan mars 2026

• Priserna på livsmedel och alkoholfria drycker sjönk med 5,5 procent
• Elpriserna gick ned i april
• Drivmedelspriserna gick upp med 7,9 procent från mars till april

Årsförändring sedan april 2025

• Priserna för livsmedel och alkoholfria drycker sjönk med 5,7 procent
• Räntekostnaderna fortsatte att dämpa inflationstakten enligt KPI
• Priser på paketresor har gått ned sedan förra året
• Drivmedelspriserna steg under det gångna året, där dieselpriserna bidrog mest
• Bar- och restaurangbesök ökade i pris jämfört med i fjol

Matpriserna sjönk i april

Den sammanlagda prisutvecklingen från mars till april var -0,6 procent. Under motsvarande period föregående år steg priserna med 0,1 procent.

Det var en bred prisnedgång på 5,5 procent bland priserna på livsmedel och alkoholfria drycker. Utöver prissänkningarna på matvaror sjönk elpriserna.

Prissänkningarna motverkades av högre priser på drivmedel och persontransporttjänster.

Tabellen nedan visar månadsförändringar och bidrag till KPI för de varor och tjänster med störst bidrag till månadsförändringen i april 2026. Resultaten redovisas per COICOP-grupp, som är den officiella klassificeringen för hushållens konsumtionsutgifter.

Bidrag till inflationstakten i april

Inflationstakten enligt KPI, det vill säga förändringen i KPI från motsvarande månad föregående år, var -0,1 procent i april 2026. Detta är en nedgång från mars, då inflationstakten var 0,5 procent.

Livsmedel och alkoholfria drycker gick ned med 5,7 procent och var det främsta bidraget till inflationstakten i april. Räntekostnaderna var liksom tidigare månader lägre än i fjol. Priserna på hemelektronik sjönk, vilket priserna för paketresor också gjorde. 

Tandvårdskostnaderna var lägre jämfört med förra året till följd av den subvention som infördes 1 januari 2026, vilket har gett lägre priser för vissa tandvårdsbehandlingar för personer som fyller 67 år eller mer under 2026. 

Prissänkningarna motverkades av högre drivmedelspriser som var 29,3 procent högre än för ett år sedan, där diesel ökat mer än bensin. Bar- och restaurangbesök blev dyrare sett till samma period föregående år. Även hyror för hyreslägenheter och priset på el steg.

Inflationstakten enligt KPIF, som till skillnad från KPI inte påverkas av ändrade räntesatser på hushållens bolån, var 0,8 procent i april, en nedgång från 1,6 procent i mars.

Inflationstakten enligt KPIF beräknad exklusive energiprodukter (KPIF-XE) var 0,0 procent i april, vilket är en nedgång från 1,1 procent i mars.

Olika mått på inflation

SCB beräknar olika inflationsmått för olika ändamål. I Sverige är förändringen i Konsumentprisindex (KPI) det vanligaste måttet på inflation, men KPIF är det mått som är Riksbankens målvariabel för penningpolitiken. I KPIF ingår samma varor och tjänster som i KPI. Skillnaden mellan KPI och KPIF är att i KPIF hålls hushållens räntesatser för bolån konstant. Det innebär att effekten av ändrade räntesatser för hushållens bolån enbart fångas i KPI och inte i KPIF.

Förutom KPI och KPIF beräknas även HIKP som är ett harmoniserat inflationsmått inom EU-samarbetet. Ytterligare beräknas KPIF-XE (KPIF exklusive energi) vilket ofta används som ett mått på den underliggande inflationen.

KPI byter basår och klassifikation

Från och med januari 2026 beräknas KPI med år 2020 som basår i stället för 1980. Samtidigt byts även klassifikation, från COICOP 1999 till COICOP 2018. För mer information se:

KPI byter klassificering och basår

För att analysera till vilken utsträckning förändringstalen påverkas av klassifikationsändringen har SCB genomfört en effektanalys. Effekterna bedöms vara små. Om klassifikationsändringen skulle ha skett redan förra året hade årsförändringen i april 2026 för KPI varit 0,04 procentenheter lägre. För KPIF, KPIF-XE och HIKP visar motsvarande effektberäkning att årsförändringen i april 2026 hade varit 0,03, 0,00 respektive 0,04 procentenheter lägre. SCB kommer följa upp effekterna av ändrad klassifikation månadsvis under hela 2026.

För mer information kring metod se:

Effektanalys för COICOP 2018

 SCB återgår till tidigare datakälla för flygresor  

I samband med KPI för januari 2026 övergick SCB till en ny datakälla för flygresor (COICOP-klass 07.3.3 Persontrafik med flyg). Under våren har SCB fått information om att datakällan kommer upphöra i juli 2026.  Mer information om hur ändringen hanteras i indexberäkningen kommer i samband med publiceringen av KPI för juli, vilket sker den 13:e augusti 2026.  

SCB återgår till tidigare datakälla för flygesor (pdf)

Förändring för användare som hämtar data med API

Under hösten 2025 ersattes PxWebApi v1 med det nya PxWebApi v2. PxWebApi v1 kommer fungera fram till årsskiftet 2026/2027, men kommer därefter inte gå att använda. För mer information samt konverteringshjälp, se:

PXWebAPI v2

Nästa publiceringstillfälle